常州無(wú)損檢測(cè)儀器的發(fā)展趨勢(shì)

NDI-無(wú)損探傷

這是無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的初始階段，其特點(diǎn)以定性探查為主，主要目的就是發(fā)現(xiàn)被檢對(duì)象有無(wú)缺陷或異常，沒有定量分析的要求。常用超聲、射線、目視檢測(cè)等技術(shù)。

NDT-無(wú)損檢測(cè)

這是無(wú)損檢測(cè)的中級(jí)階段，其已經(jīng)不滿足于簡(jiǎn)單的定性觀察，僅能夠發(fā)現(xiàn)缺陷已經(jīng)無(wú)法滿足實(shí)際需求，還要求從量化的角度對(duì)缺陷進(jìn)行分析，給出更多維度的信息，例如：缺陷位置、性質(zhì)、大小等。這顯然比NDI更邁進(jìn)了一步，上個(gè)世紀(jì)的七、八十年，一些發(fā)達(dá)的工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入這一階段，我國(guó)略晚一些。

NDE-無(wú)損檢測(cè)評(píng)價(jià)

可以認(rèn)為這是無(wú)損檢測(cè)的階段，始于1996年在新德里召開的WCNDT會(huì)議，提出了NDE的觀點(diǎn)，并被世界無(wú)損檢測(cè)行業(yè)所認(rèn)可。NDE在NDT的基礎(chǔ)上，還要求做出有價(jià)值的評(píng)估，即：檢出的特定位置、性質(zhì)或大小的缺陷，對(duì)被檢對(duì)象的綜合性能指標(biāo)及可用性的影響。例如在使用孔探儀實(shí)施的航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探中，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的葉片裂紋缺陷，需要根據(jù)其位置、長(zhǎng)度、深度等多方面綜合性指標(biāo)，以及多種檢測(cè)手段的多維度檢測(cè)數(shù)據(jù)，評(píng)估對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能和正常工作狀態(tài)的影響，并給出基于這些綜合性指標(biāo)的結(jié)論，例如是否需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)等。

通過(guò)對(duì)這三個(gè)階段的描述也可以看出，

三個(gè)階段可以簡(jiǎn)單概括為：定性->定量->評(píng)估和結(jié)論。

目前有一些工業(yè)發(fā)達(dá)已經(jīng)處于第三階段，而從全球角度看，無(wú)損檢測(cè)行業(yè)也要實(shí)現(xiàn)從NDT到NDE的升級(jí)，這不僅僅是檢測(cè)內(nèi)容或結(jié)論的變更，也不僅僅是檢測(cè)者技能的提升，更要求無(wú)損檢測(cè)儀器的功能和性能提升到一定的水準(zhǔn)。

順應(yīng)無(wú)損檢測(cè)階段的遷升發(fā)展，無(wú)損檢測(cè)儀器的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，包括這樣幾個(gè)方面：

1. 更精準(zhǔn)的量化。

量化分析不僅僅是有數(shù)據(jù)就可以，還要求數(shù)據(jù)具有準(zhǔn)確性、可靠性；

2. 納入大數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)一管理。

無(wú)損檢測(cè)手段及設(shè)備多種多樣，采用打通的統(tǒng)一平臺(tái)管理檢測(cè)數(shù)據(jù)，將各種孤立的檢測(cè)手段通過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)有機(jī)融合在一起，可以更加高效、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)安全管理；

3. 檢測(cè)數(shù)據(jù)及流程管理的自動(dòng)化、智能化。

檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具有更友好的接口，更智能的流程管理與檢測(cè)分析軟件，向全過(guò)程無(wú)人化邁進(jìn)。